2016年08月22日    来源： 中国经济网    

 日前，由旅业传媒、旅聘网主办的“第四届中国旅业互联网大会”在北京举行。来自携程、春秋、同程、驴妈妈、途家等一线企业、旅游集团、互联网公司、投资公司、行业协会、境外旅游目的地旅游局及各相关领域等众多人士共同出席了会议。

携程梁建章现场主旨演讲 

　携程梁建章：旅游业三大创新机会

　　梁建章指出，旅游是一个用物质去满足精神的行业，发展前景可期，尤其是对于中国这样一个人口数量巨大具有相当规模效应的国家而言更是如此，但同时“前途最好的产业又是一个非常值得创新的一个行业，因为它是一个物质的产业，所以不可能完全被虚拟化”。

　　对此，他认为，今后旅游产业应该在三个领域实现创新。

　　首先是平台方面，“携程在某些领域（机票）已经是世界上最大的，对平台这样的公司，会有很多创新的机会，我们希望能够尽量去做这方面的创新去探索，比如风控。当然平台也有它的特殊性，风险很高，但收获也很大”。

　　其次是目的地方面，“因为中国人最多，我觉得长途旅游肯定是一个方面，但周边游和国内游还是主流，中国人最多，而且在几个地区人口密度是世界上最高的，比如说北京、长三角、珠三角地区都是人口密度最高的。这些地方的旅游产品能够获得的客源是世界上其他地区不能比的，所以对于这些目的地怎样创造出世界上领先的目的地旅游产品，我觉得是非常有益的。房地产业投资当然很大，但未来旅游的投资肯定也是非常巨大的，但如果是重复的投资就没有意义”，要充分利用中国的规模优势，有创新性的进行景点开发、目的地开发，带动相关的机票、酒店等产业发展。

　　再者就是线路设计，“包括海外线路设计，国内旅游的线路设计，旅游的目的其实是多元化的”，除了现在简单的观光旅游，以后各种各样的深度旅游，主题游，包括医疗旅游、教育旅游等等，“中国的客源最多，能够细分的程度也越细。对于每一个细分的领域，满足这些客人的有需求，其实是有非常多东西可做的，当然还有很多新的技术、新的东西”。

　　同程吴志祥：旅行社服务不分线上线下

　　吴志祥将中国的在线旅游行业概括性的分为3个阶段：第一阶段即2013-2014年，消费者开始从PC迁移到无线端的时候，再通过手机去获得服务，而不是单纯获得信息。当这个大潮来的时候，其实整个行业都是面临着非常大的挑战。而当行业里很多的企业想去抓住用户的时候，无论是挑战还是成本都会非常高，再加上行业的竞争极其不划算，所以这个时候行业就出现了合并。

　　等到第二阶段:2015-2016年，获得用户之后，线上企业就要通过线上的技术去提升整个行业的效率、去提升用户的体验，而“这是非常关键的”。对于线下企业而言，“只要你能够有信息化的意识，也可以把信息化的工作做好，甚至可以做得比线上公司还好”。当用互联网和信息化提升整个服务体验的时候，线上线下企业其实是站在了同一个起跑线上，就看我们能不能以消费者的需求作为工作和服务改进和提升的核心，“在中国市场中越来越多的消费者愿意为更高品质的服务去买单，甚至可以愿意去为更高品质的服务付更多的钱，如果你没有良好的服务用户就慢慢离你而去，你就形成不了用户的忠诚度”。

　　第三阶段就是2017-2018年，除了携程，其他所有的企业看到这两个字都很头疼——“盈利”，无论你打了多少品牌、多少广告，但是最终证明你企业价值的是你要盈利。当你能够盈利的时候就证明，你之前跑马圈地吸引的用户已经变成了你忠实的用户，同时你也用效率和信息化提升整个行业用户体验。

　　驴妈妈洪清华：IP是旅游新信用体系形成的中枢

　　洪清华表示，当前旅游行业最缺乏的是信任，游客最需要的是信任，“为什么我们有天价虾，为什么所有游客到景区不吃饭、不喝水”。从去年的青岛大虾到今天媒体报道的东戴河景区宰客，背后所反映的本质是行业过度追求规模，忽视了对于自身价值的打造，缺乏信用背书。洪清华举了位于陕西礼泉县的袁家村的例子。“村子一条100米长的街一年收入13亿元，街上一家羊血店年收入300万元” 。而袁家村之所以能够成为IP，在于“旅游行业太缺乏信任，而袁家村那些店铺让游客放心，成为一种稀缺产品。”旅游IP代表着个性和稀缺性，能提高旅游目的地的识别度、重游率、品牌溢价和二次消费，从根本上解决同质化竞争所带来的种种行业顽疾。

　　洪清华认为，如今互联网流量红利已经过去，我们需要寻找新的流量入口。但是换一个角度思考，与其临渊羡鱼不如退而结网，通过旅游IP形成可持续、值得期待的被订阅机制，这就是信任代理。信任让转发容易实现，信任让口碑成为快速传播方式。

　　对于如何打造旅游超级IP，洪清华谈到以下五点：　一、小众的挚爱往往变成了大众的流行；二、旅游产品能自我发酵，要能自我复制，要有匠心精神；三、信任代理、信任转发、获客成本更低；四、流量具有超强变现能力；五、负成本连接，产品崛起于特定平台但不限于单一平台。

　　春秋集团杨洋：目的地战略是空地协同的落地保证

　　杨洋指出，现在发展最快的是那些拥有蓝天资源、形成枢纽空港这样的城市，“最有名的像迪拜，哪个城市拥有超大的具有枢纽意义的机场，哪个城市未来的经济跟竞争中会获取优势”。在他看来，旅游行业归根到底还是服务属性，“以人为本”。所以对于航空公司而言，发展“旅游+航空”，做好目的地战略非常重要，而这也是空地协同的落地保证，“大力发展目的地建设，是很多大型的旅行社、旅游企业目前所关注和想要做的事情”。我们希望可以赋予目的地建设更多的文化属性，提升参与性与主题创新，注重细分市场，做好落地服务。

　　但需要注意的是，落地服务是碎片的，是实时进行与实时处理的，而且是没有计划性的，“对于我们传统旅行社的操作思维、思路以及流程是完全颠覆的，谁能解决这一步谁就能在未来获得更大的主动权”。